ホンダウィナーXやヤマハエキサイターと競争する台湾のマニュアルクラッチ車 ✅ QUEEN MOBILE ⭐⭐⭐⭐⭐ #スポーツ #マニュアルトランスミッション #ホンダ #ヤマハ


Sym ベトナムモーターショー 2024 はホーチミン市で開催されます。

SYM VF 185 は、若い消費者をターゲットとしたスポーツ マニュアル トランスミッション車で、世界中の多くの市場で販売されています。強力でアグレッシブなデザインとホンダ ウィナー X やヤマハ エキサイター 155 と同等のサイズを備えた SYM VF 185 は、素晴らしいドライビング体験をもたらすことをお約束します。

このモデルには 17 インチのキャストホイール、ディスクブレーキ、ABS アンチロック ブレーキ システムが装備されており、ドライバーに安全性を提供します。最新の LED ヘッドライトとテールライトを備えた SYM VF 185 は、以前のバージョンと大きな違いはありません。

さらに、スマートキーシステムや最大出力19.7馬力の強力な183ccエンジンも搭載。 SYM VF 185 は、スポーツカー愛好家にとって最適な選択肢となることをお約束します。

ベトナムではまだ価格が発表されていないSYM VF 185は、SYMにとってこの製品を正式に発売する前の市場探索のステップと考えられています。 SYMの復帰は、ベトナムのスポーツマニュアルバイクセグメントに新たな魅力を生み出すことに貢献しています。

台湾の二輪会社SYMは、2018年に発売したSYMスターSR170モデルが振るわなかったが、同セグメントのレースに復帰する動きを見せている。 マニュアルクラッチ車 ベトナム市場で。デザインの著作権を登録してから間もなく、SYM は最近このモデルを展示しました。 マニュアルクラッチ車 SYM VF 185は、ホーチミン市で開催されるベトナム自動車および二輪車展示会 – ベトナムモーターショー2024でスポーツを披露します。

台湾のマニュアルクラッチ車は、ホンダウィナーX、ヤマハエキサイターに対抗する野心的である - 写真1。

SYM VF 185 は、台湾の自動車会社が若い顧客をターゲットにしたスポーツ マニュアル トランスミッション車のシリーズで、マレーシア、フィリピンなどの東南アジア諸国を含む世界中のさまざまな市場で販売されています。ベトナムのスポーツマニュアルバイクセグメントにはまだ多くの可能性があるという背景から、ホンダウィナーXとヤマハエキサイターが圧倒的であるにもかかわらず、SYMはまだこのセグメントを放棄したくないようです。

台湾のマニュアルクラッチ車は、ホンダウィナーX、ヤマハエキサイターに対抗する野心的である - 写真2。

SYM VF185は、スポーツマニュアルトランスミッション車の典型的なスタイルを持ちながら、大胆なカットとスリットによる力強くアグレッシブなデザインを実現しています。台湾製マニュアルクラッチ車の寸法は、長さ、幅、高さ 2,000 x 740 x 1,150 (mm)、シート高 800 mm、湿重量 135 kg に相当します。したがって、SYM VF 185 のサイズは、ホンダ ウィナー X やヤマハ エキサイター 155 と非常に似ています…

台湾のマニュアルクラッチ車は、ホンダウィナーX、ヤマハエキサイターに対抗する野心的である - 写真3。

このマニュアル クラッチ車両モデルは、17 インチのキャスト ホイール、5 本のダブル スポーク デザイン、そして印象的なコッパー ゴールド ペイントの配色を採用しています。両方の車輪には ABS アンチロック ブレーキ システムと統合されたディスク ブレーキが使用されています。

台湾のマニュアルクラッチ車は、ホンダウィナーX、ヤマハエキサイターに対抗する野心的である - 写真4。

ベトナム行きのSYM VF 185便は、この地域の他の市場とそれほど変わりません。具体的には、SYMはVF 185にWinner Xと同様の低いLEDヘッドライトクラスターを装備していますが、両側に2つのLEDライトがあり、中央のLEDボールライトと組み合わせたより現代的な構造となっています。

台湾のマニュアルクラッチ車は、ホンダウィナーX、ヤマハエキサイターとの競争に意欲的です - 写真5。

一方、後部では、テールライトクラスターと車を誘導するためのハンドルがすっきりとデザインされています。 2つのリアターンシグナルライトは両側に配置され、リアフェンダーに統合されています。

台湾のマニュアルクラッチ車は、ホンダウィナーX、ヤマハエキサイターとの競争に意欲的です - 写真6。

ドライバー向けの情報を表示するダッシュボードは、速度、インジケーターライト、燃料量に関する情報を表示する 3 つのクラスターに分かれています。すべては模造カーボンの静脈が入った装飾的なプラスチックの境界線で覆われています。

台湾のマニュアルクラッチ車は、ホンダウィナーX、ヤマハエキサイターに対抗する野心的である - 写真7。

さらに、SYM VF185には電動スタートシステムと組み合わせたスマートキーシステムも装備されています。

台湾のマニュアルクラッチ車は、ホンダウィナーX、ヤマハエキサイターに対抗する野心的である - 写真8。

他の多くのスポーツ マニュアル トランスミッション モデルと同様、SYM VF 185 は革で覆われた 2 つのフロアに分かれた一体型シートを備えており、ドライバーに自由をもたらします。ただし、後部座席のサドルはかなり高いです。 VF185の燃料タンクは7リットルで、タンクキャップはシートの下に設計されています。

台湾のマニュアルクラッチ車は、ホンダウィナーX、ヤマハエキサイターに対抗する野心的である - 写真9。

SYM VF 185 は、183 cc 容量の 4 ストローク単気筒エンジンを搭載し、最高出力 19.7 馬力/9,000 rpm、最大トルク 17.46 Nm (7,500 rpm) を達成する強力なパフォーマンスを備えています。このエンジンには電子燃料噴射システムと 6 速ギアボックスが統合されており、最高速度は 123 km/h に達します。

台湾のマニュアルクラッチ車は、ホンダウィナーX、ヤマハエキサイターと競合することに野心的です - 写真10。

SYM はベトナムにおける SYM VF 185 の販売価格を発表していません。以前、マレーシア市場では、SYM VF 185 の販売価格は 9,338 リンギットで、約 5,450 万 VND に相当しました。 SYMがベトナムモーターショー2024でVF 185を展示したのは、台湾のバイク会社がこのモデルの販売を決定する前にベトナムの顧客の好みを調査するための措置であると考えられている。

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