自動車業界では、大手自動車メーカーのCEOが競合他社の製品を褒めるのは珍しい。しかし、フォードのグローバル最高経営責任者（CEO）であるジム・ファーリー氏は、シャオミ電話会社のシャオミSU7 EV電気自動車を使用した際に、ためらうことなく喜びを分かち合い、世間を驚かせた。
Xiaomi SU7 EV 電気自動車モデルは中国市場以外には広く流通していませんが、Jim Farley 氏は使用と評価のために SU7 EV を米国に出荷しました。同氏は、シャオミの電気自動車は賞賛に値し、販売も非常に好調であると自信を持って語った。
ファーリー氏が感銘を受けたのは、この車種が初めての中国製品ではない。以前、彼は 2003 年に長安の電気自動車をテストし、その製品の品質に驚きました。フォードの最高財務責任者であるジョン・ローラー氏は、中国の自動車産業がフォードのような大手自動車メーカーにとって脅威になりつつあると警告した。
ジム・ファーリー氏は、Xiaomi SU7 EV電気自動車モデルを称賛し、中国メーカーの新製品に対する寛容さと敬意を示した。これは世界の自動車産業の発展における重要な前進でもあります。
通常、自動車会社のトップは、他の自動車メーカーの製品を使用したり、賞賛したりすることを望まないことがよくあります。しかし、フォードのグローバルCEOの地位にあるジム・ファーリー氏は、このモデルに対して全く異なる動きと態度を示している。 電気自動車 シャオミ SU7 EV。
ジム・ファーリー氏は、過去6か月間定期的に旅行に使用した車両はXiaomi SU7 EV電気自動車だったと認めました。
最近、「Fully Charged」というタイトルのポッドキャストのホストであるロバート・ルウェリンと話したジム・ファーリー氏は、過去6か月間定期的に移動するために使用していた乗り物が電気自動車であることを認めた。 シャオミ SU7 EV – フォード車ではなく、スマートフォン会社シャオミが製造した初の電気自動車モデル。
「競争についてはあまり話したくないが、私は自分で運転している」 電気自動車 シャオミ製」。ファーリー氏はルウェリン氏と情報を共有した。 Xiaomi SU7 EV電気自動車モデルはまだ中国市場以外には流通していないが、フォードのCEOはSU7 EVを輸送して使用し、レビューを提供する方法を見つけた。
具体的には、ジム・ファーリー氏は次のように述べています。 シャオミ SU7 EV 中国からアメリカまで6か月間運転しています。今は本当に諦めたくないんです。なんと素晴らしいことでしょう。月間10,000～20,000個も売れます。半年で完売してしまいました。」
Xiaomi SU7は昨年中国で発売された電気自動車です
この発言を聞いて、ロバート・ルウェリンは本当に驚きました。 「Fully Charged」というタイトルのポッドキャストのホストは信じられませんでした。ある自動車会社の CEO が別の自動車会社の製品を運転し、それを賞賛することができるはずがありません (!?)
ロバート・ルウェリン氏は、ファーリー氏がXiaomi SU7電気自動車、特にその販売に非常に感銘を受けたと語った。同氏によると、XiaomiやHuaweiなどの中国のテクノロジーブランドは、米国のブランドよりも一歩先を行っているという。
Xiaomi SU7 もその 1 つです 電気自動車 昨年中国で発売されました。しかし、この車種は2020年からXiaomiが投資し、以前はBMWで働いていたLi Tianyuan氏や、以前はMercedes-Benzで働いていたJames Qiu氏などの著名なデザイナーの参加を得て開発されました。
中国では、Xiaomi SU7 には Standard、Pro、Max の 3 つの異なるバージョンがあります。フォードのCEOは、自分が運転したXiaomi SU7のどのバージョンについては詳細を明らかにしなかった。
中国では、Xiaomi SU7 には Standard、Pro、Max の 3 つの異なるバージョンがあります
Xiaomi SU7電気自動車は、フォードCEOのジム・ファーリー氏を感心させた最初の中国車ではない。ウォール・ストリート・ジャーナルの記事によると、ファーリー氏とフォードのジョン・ローラー最高財務責任者（CFO）は、2003年初めに長安電気自動車を試乗した際に圧倒されたという。ジョン・ローラー氏はかつてジム・ファーリーにこう語った。中国の自動車産業はフォードにとって「存続の脅威」であると述べた。
